1. El carro de la sierra voladora no se puede detener cuando regresa a su posición original, lo que hace que la cremallera se desenganche, que es el daño del circuito abierto o el cortocircuito del interruptor de inducción in situ.
2. El carro de la sierra no regresa después de que la sierra para tubos se rompe y la sierra de mesa es causada por el daño por cortocircuito del interruptor de inducción in situ o el daño a largo plazo del cable del interruptor por corrosión del agua y daños en el aislamiento. y luego la señal de error enviada a la microcomputadora es causada por una fuga.
3. La máquina de aserrar corta la tubería continuamente y regresa a la sierra de mesa, que es el daño por cortocircuito del interruptor de inducción en posición de aserrado.
4. Si el carro de la sierra no corta hasta el final, la sierra de mesa tiene un circuito abierto dañado o la posición del interruptor no es adecuada.
5. El carro de la sierra no regresa después de que la sierra para tubos se rompe y la sierra de mesa se rompe, y el diente se pierde debido al daño del circuito abierto, la línea corta o la posición inapropiada del interruptor del sensor de posición de la sierra de mesa.
6. La sierra no se levanta, el carro de la sierra se devuelve, la hoja de la sierra se golpea y la señal de liberación de la abrazadera tiene interferencia.Usando un osciloscopio, puede ver que la señal de liberación de la abrazadera tiene pulsos de interferencia.Debe verificar si el capacitor del relé o el diodo de absorción que normalmente funciona en el gabinete del relé o si hay alguno cerca.Relés sin absorción (foco en comprobar los relés de sierra y electroválvulas).
Hora de publicación: 25-may-2022